SUV or FUV? 法拉利Purosangue最新渲染图

购买超级跑车的消费者,总是会再买一台SUV或者轿车用来代步,原因无二。虽然超跑的动力十分强劲,但是低趴的姿态也始终让它能面对的路况不会太多,毕竟国内目前的道路并不是那么完善。

而生产超跑的公司在早些年,只会生产超跑并没有别的念头,随着市场的逐渐饱和,制作超跑的这些公司就开始另辟蹊径。着手准备把自家超高动力的发动机要放在SUV车型上面,这样做的话,既能让消费者体验到更强劲的动力,又能让消费者能开车进行日常代步用。

事实证明,这种做法确实不错,取得成功的车型中,最出名的要属兰博基尼旗下的Urus,它凭借着出色的外观,强劲的动力,非常成功的完成了兰博基尼的转型任务。

而法拉利作为超跑界的元老和老大哥的存在,面对着这种情况,在早些年依旧保持着自己的本色,保持着自己的个性。

值得一提的是,早在2011年法拉利的现任CEO Enrico Galliera就说过,“法拉利永远不会生产SUV的,我们只生产跑车,我们坚持自己所从事的行业,坚持品牌独有的DNA。”

就目前来看,我们已经从外媒中得知到法拉利旗下的FUV车型Purosangue已经出现谍照图了。

其实这所谓的FUV和我们常看到的SUV车型是非常相像的,也有可能是法拉利自己为自己找的一个台阶,具体如何,我们不做过多评论。近期,我们得到消息,法拉利旗下的这款车型的渲染图已经发出,我们就这款车的渲染图来为大家进行详细解析。

它的车头非常有辨识度,开口造型的大灯,采用炭纤维材质进行点缀,其中,法拉利经典的跃马造型,跃然纸上。机关盖上面两条线型造型,也让它有了一点赛道气息。

在车身侧面,翼子板处有非常明显的品牌标识,但是侧面最吸睛的还当属金黄色的卡钳,尽管目前我们对于其性能并没有太多的了解,但是就冲法拉利整个品牌历史,和整车的运动气息,相信其动力系统不会让我们太过失望。

言归正传,在车身侧面我们还能看到用炭纤维材质制作的踏板,以及车后的溜背车尾,而从图片中我们还能看出来,其轮眉特别宽大,不知道这点会不会影响这台车的后排乘坐体验。

在车尾我们能看到,从车头延伸下来的双线条,一直穿过车顶来到车尾,并且车尾还采用了黄色来进行装饰,更是采用了贯穿式灯带对其进行了半包围的处理,整体效果比较夸张,下方还是一如既往使用了炭纤维扰流板,其四出并且粗大的排气管也向我们预告了,其动力不会太差。

总结

关于它的性能,大概率还是V6或者是V8,不过本人还是希望这次法拉利推出的全新车型可以把足够强劲的V12放在其中。

据悉,这台车将会在2023年初才会进行第一批交付。

以上,就是我们对于这台车的全部了解。虽然法拉利对于旗下的其他车型,发力较晚,不过从这款车型来看,法拉利也算是足够诚意。

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