无惧风雪!克萨(Kvaser)助力瑞典CAKE越野电动摩托车研发、测试与维护

瑞典电动摩托制造商CAKE由StefanYtterborn创立于2016年,总部位于斯德哥尔摩,专业制造轻型电动越野摩托车。2018年,CAKE推出了面向大众的第一款越野摩托车Kalk,这款车型获得了FenniaPrize(芬兰优秀设计奖)和2020年度RedDotDesignAward(德国红点设计大奖)。CAKE一直在不断创新开发更具可持续的新能源运输工具,通过巧妙又走心的细节设计,它正在成为大众市场的有力竞争者。为了确保骑行体验和售后维护,CAKE选择了在CAN总线领域有着40多年经验的克萨(Kvaser),KvaserU100为他们在各种极端天气情况下测试车辆性能,而KvaserLeafLightHSv2被用来解决电气修理问题。

极端天气下,测试车辆性能

为了更好的骑行体验,CAKE使用KvaserU100作为车辆数据分析工具。U100是克萨(Kvaser)近两年推出的新品,该产品坚固耐用,通过增强对自身电路的保护,具备防振动、防震和防跌落外壳以及高质量布线,U100赋予了CAN适配器设计新发展。除此之外,因为U100具备同时处理USB和CAN通信的能力,无需对CAN帧进行任何“重新打包和捆绑”,它的USB响应处理速度极快。

联合创始人兼研发人员NilsYtterborn表示:“我们始终关注于最佳的骑行体验,通过一台电脑和KvaserU100,能够帮助我们改善骑行体验。在2017年,我们就使用了第一款Kvaser产品并且非常满意,不仅是在研发和测试方面,还能同时作为维修的工具。此次选择U100这款产品,主要是因为我们需要在严峻的路况测试单车,让专业骑手在泥泞道路、雨天或冬季下雪时进行测试,拥有U100这样可靠的设备是非常有必要的。”

化繁为简,维修养护更便捷

除了应用KvaserU100进行车辆相关性能测试,CAKE还使用了KvaserLeafLight作为售后通讯接口。美国和欧洲道路认证规定车辆必须具备几个关键安全功能,NilsYtterborn说:“首先,需要一个显示器来给车手提供速度(公里每小时/英里每小时)、电池充电状态、行程和里程表、行驶模式和制动模式等信息。其次,我们必须遵守OBDII法规,这是诊断车辆控制单元电气问题的通用和标准化方法。”因此,CAKE开始应用CAN,并在他们所有车型上使用Kvaser设备。

CAKE使用Kvaser适配器用于开发、测试期间以及装配线上的车辆编程。对许多高端汽车和摩托车制造商来说,KvaserLeafLight已成为一种广泛应用的车辆售后通讯接口,CAKE向其每个认证经销商提供KvaserLeafLightHSv2,它能连接到每辆摩托车的CAN和电脑,用来解决所有电气修理问题。NilsYtterborn说:“ECU制造商向我们推荐了KvaserLeaf,因为它小巧、功能强大、而且价格有竞争力,可以方便地连接生产过程中的车辆CAN系统,远程测试车辆,内部测试,验证和开发新固件。”

CAN总线分析仪作为汽车、工程机械等行业的常用工具,性能、技术及外观都随着科技发展在不断地更新换代。自成立以来,克萨(Kvaser)始终坚持以技术创新为核心,持续研发投入,不断推进CAN总线产品的研发和进步,致力于为客户提供高性能、高性价比的产品。

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